Stigin lähti kauteen 2014 suurin odotuksin. Tavoitteet asetettiin tyylillä minimi on maksimi ja maksimi on överit. Kautta edeltäneissä testeissä uusi runko, jonka Miika oli sveitsiläisen kellosepän tarkkuudella säätänyt optimiksi sekä pari tuunattua konetta tarjosivat enemmän kuin lupauksia tulevasta kilpailukyvystä. Vauhti olikin kohdallaan, mutta se ei kääntynyt tuloksiksi kuin muutamassa kisaerässä ja sitten se (vauhti) katosi kesätauon jälkeen. Vaadittiin korjausliike ja loppukaudesta saatiin taas joitakin hyviä tuloksia. Kaiken kaikkiaan kaudesta jäi päällimmäiseksi vaikutelmaksi hukattujen mahdollisuuksien ketutus. Mutta onneksi vuosi loppui duurissa. Tämä tarina on avattu vuosikatsauksessa.
Kestävyysajo kisaraportti: Kauden parasta
Stig esitti kauden päättäneessä kestävyyskisassa parasta suoritustasoaan ja oli liukkaalla Tattarisuolla jopa lähellä palkintopallipaikkaa. Yksi spinni ja pieni tupelointi ekalla varikkokäynnillä tulivat kalliiksi, mutta kokonaisuutena kisa sujui erinomaisesti ja tuloksena oli kirkkaasti Stigin uran paras kestävyyskisa. Tapahtumat on tuttuun tyyliin dokumentoitu kisaraportissa.
Kisa 6 kisaraportti: Sokka irti
Fossiilisarjan päätöskisa osoittautui varsinaisiksi turpakäräjiksi. Kontakteja vihollisiin oli enemmän kuin pienimuotoisessa heimosodassa ja välillä heilui punainenkin lippu (ei tosin Stigin erässä). Mutta kaiken sen keskeltä kerkesivät Stigin kulahtaneen valkoiset haalarit ruutulipulle ensimmäisinä. Faktat ja fantasiat ovat luettavissa kisaraportista.
Kisa 5 kisaraportti: Taistelu (tuuli)myllyjä vastaan
Tällä(kään) kertaa ei ollut Stigin päivä. Moottoripuolen ongelmat redusoivat Stigin keskikastin tiimiksi, joka teki tasaisen varmaa, mutta odotuksiin nähden aivan liian heikkoa tulosta. Haikeasta kisasta on myös kirjoitettu laimea kisaraportti mikä löytyy täältä.
Kisa 4 kisaraportti: Kun kone hyytyy
Kauden neljännessä väännössä Stig kisasi kaksi erää kuivalla ja kärsi loppua kohti hyytyvästä koneesta sekä yhden erän märällä tehden hyvän tuloksen. Kisaraportista selviää ketkä kirosivat konetta ja kuka surffasi kärjen tuntumassa maaliin.
Kisa 3 kisaraportti: Mitä kuivempi, sen parempi
No joo. Ei mennyt taaskaan käsikirjoituksen mukaan. Mutta siinä mielessä draaman kaari oli oikein päin rakennettu, että Stig nosti suoritustasoaan mitä pidemmälle ilta eteni ja lopussa ajo sujui jo lähes hurmoksessa. Kisaraportista selviää ketkä tekivät mahtinousut ja kuka leikkaili lähinnä nurmikkoa..
Kisa 2 kisaraportti: Smoke on the water
Erittäin lupaavan avauskisan jälkeen Stig läsähti takaisin märälle maankamaralle. Pakko tunnustaa ettei Stig a) osaa säätää autoa optimaalisesti märälle kelille ja b) osaa ajaa sateella yhtä kilpailukykyisesti kuin kuivalla. Tattarisuon kosteassa illassa nähtiin kuitenkin muutama kohtuullisen pätevä suoritus sekä yksi kuski, joka tuli maaliin käytännöllisesti katsoen rengas kainalossa. Tämä kaikki ja linkit kisavideoihin löytyvät kisaraportista.
Kisa 1 kisaraportti: Myrskyvaroitus ja annos euforiaa
Miten voi olla? Tuli erävoitto, Stig on fosaritaulukossa korkeammalla kuin koskaan. Jokainen kuski ajoi oman kierrosennätyksensä. Ja silti 2/3 Stigiä poistui Tattarisuon varikkoalueelta pettyneenä (1/3 Stigiä pieri vastapainoksi keijukaisia). Kaikki tämä ja paljon muuta saa selityksensä kisaraportissa.
Kestävyysajo kisaraportti: Parempi kuin moni huonompi
Kestävyyskisassa sattuu ja tapahtuu. Tällä kertaa onneksi tapahtui enemmän kuin sattui. Kaikki ei mennyt ihan putkeen, mutta lopputulos oli silti vähintään kohtuullinen. Tuttuun tyylittömyyteen kisaraportti dokumentoi kauden 2013 päätöksen.
Kisa 6 kisaraportti: Kaksi kertaa kolme
Stig yltyi fossiilisarjakauden päättäneessä mittelössä hurjaan vireeseen. Jokainen erä oli täynnä taistelua ja lopputulos oli erinomainen: Stigin ennätyspisteet ja ensimmäistä kertaa kaksi top 3 sijoitusta samassa kisatapahtumasta. Kisaraportista selviää mitä Tattarisuon taistelutantereella tapahtui.