Stigin neljännen kilpakauden avaus on vajaan viikon päässä ja vatsaperhoset alkavat tuttuun tapaansa kuoriutua koteleistaan. Valmistautuminen on sujunut pääsääntöisesti hyvin, mutta absoluuttisesta nopeudesta suhteessa kilpailijoihin on tässä vaiheessa paha sanoa mitään. Kausiennakosta selviää mitä tähän mennessä on tapahtunut, mitä on odotettavissa ja millainen on Stigin asennemuutos vuonna 2012.
Stig goes Vihti
Toni ja Miika Vihdissä
Stig kävi ihan omaksi ilokseen pyörähtämässä Vihdin karting radalla. Mukana oli kisakuskien lisäksi vierailevana tähtenä myös Toni. Rata vaikutti mukavalta, ja sopivan erilaiselta Tattikseen verrattuna. Tuollahan voisi joskus vaikka käydä pistäytymässä XON-cupin kisassa.. Iltapäivän aikana molemmille autoille tuli kierroksia n. 100. Rata ei tarjonnut kierrosaikapalvelua, joten vanhan auton ajat jäivät kokonaan rekisteröimättä. Uudella autolla ajat tulivat tasaisen varmasti alaspäin kuskien oppiessa radan metkut. Soveltuvasti nopein aika, 54,8, jäi lopulta kotiradallaan tykittäneen Jonin nimiin.
Ylösnousemus
Stigin päälikköosasto reagoi kilpailukyvyn puutteeseen nopeasti lunastamalla tiimille uunituoreen kisamoottorin. Finanssiosasto hieman järkyttyi, mutta kuskiosasto hykerteli tyytyväisenä ja mekaniikko osasto kääri hihansa ja rupesi hommiin. Koneen tunnollisen sisäänajon jälkeen päästiin riehumaan kaasujalka suorana ja tulosmonitoreissa liikuttiin välittömästi ihan eri sekuntiluvuilla kuin aiemmin. Suuremmin edes yrittämättä Stig kiersi Tattiksen radan kaksi sekuntia ripeämmin kuin kauden avauskisassa ja puolitoista sekuntia nopeammin kuin koskaan aiemmin. Tämän jälkeen säädettiin auton etupään kulmia ja välillä mentiin reippaasti metsään (tai tarkemmin sanottuna nurmelle) kun kartti ei kääntynyt vasuriin lainkaan. Mutta lopuksi kellotettiin taas ihan kilpailukykyisiä aikoja. Sellainen fiilis sessiosta jäi, että näillä mennään jo pirun lujaa ja ollaan kilpailukykyisiä, mutta rungossa ja kuskeissa on vielä puoli sekuntia löydettävissä. Ja etsivähän löytää..
Testiloki.
Testiloki.
Kadonneen sekunnin metsästys
Stig kuljetuskalustoa
Stig uurasti pitkän päivän säätöjen parissa Tattiksella. Kovaa työtä ei tällä kertaa palkittu mahtavilla kierrosajoilla, vaan stigiläiset jäivät raapimaan päätään suurien säätömuutosten vaikuttaessa ajettavuuteen ja kierrosaikoihin vain vähän. Kärkitiimit menevät tällä hetkellä ihan eri sfääreissä, mutta on niitä tiimejä tulosmonitoreissa onneksi takanakin. Ekaan kisaan mennään kuitenkin huonommista lähtökohdista kuin mitä toivottiin. Viikon päästä sitten mitataan Stigin todellinen vauhti suhteessa muihin. Testiloki.
Ratakauden avaus ja SL8:it
Vihdoinkin. Vihdoinkin. Vaikka kaiken piti olla valmista Tattarisuon radan aukeamista varten, niin siinähän sitten kuitenkin kävi niin, että tulivuoren, työkiireiden, monsuuniräntäsateiden ja ties minkä viivyttämänä Stig teki 2010 ratadebyyttinsä lähes kolme viikkoa radan aukeamisen jälkeen ja alle kaksi viikkoa ennen kilpakauden alkamista. Lue miten meni.
